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汽车轮毂变形修复指南
2021-10-14 19:31
毂长时间使用过坑磕碰有时候会导致轮毂变形，换一个吧又太贵，到维修店维修又担心不安全。其实先从安全性上说起吧，其实很多非断裂的轮毂是可以修复的，甚至并不影响软硬度和安全性。所谓的断裂型伤，一般是指轮毂从某个位置出现断裂，这样的伤至少我是一万个不建议修理继续使用，再好的材质和机器都无法达到原有材质的硬度和连接度。
但如果你的轮毂只是出现了较为轻的变形，皇菠萝还是建议您您花少钱办大事。最简单的方法就是“修”。之前我也有过疑惑做个很简单的比如，一根铁丝来回弯曲的话，弯曲点一定会出现强度和体质的削弱。那么轮毂也如此了？其实并非如此，因为轮毂的材质本身就较为坚硬，而且多数的铝合金并没有记忆功能，即便在弯曲后进行整形它也不会出现弯曲点材质变软或者缺乏的本质问题。
汽车轮毂变形修复指南
如果你的轮毂很幸运的出现了非断裂式的损伤后，至少我可以告诉你你没必要花钱买一套新圈了。在汽车轮毂变形修复之前大家还要清楚以下几点。
第一，轮毂变形分为，内侧变形和外侧变形两侧之分。外侧就是指轮毂外侧部分(多为支撑柱面)，而内侧则是更靠近地盘侧，这一侧变形的几率要高于外侧，因为内侧是没有主支撑点的。
第二，无论内侧还是外侧变形，只要不是幅度过大都不会影响驾驶安全。变形带来的最直观管感受就是行驶途中车辆发抖(全段、阶段)。
第三，很多提到，我动平衡做到0-0是否可以呢? 这里我想说：如果变形幅度非常小，选择做动平衡是非常正确的，但是如果已经可以用肉眼分辨了还是踏实修圈或者换圈吧。 如何确定变形?随便一家轮胎店的成熟技师都可以辨别。
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